Warning: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, class '' not found in /home/dive/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php on line 324

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/dive/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php:324) in /home/dive/public_html/wp-includes/feed-rss2.php on line 8
Dive Saudi Arabia https://www.dive.sa Your diving guide in Saudi Arabia Sun, 23 Aug 2020 10:16:43 +0000 ar hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.4 7 أشياء لا يجب أن تفعلها بعد الغوص https://www.dive.sa/7-%d8%a3%d8%b4%d9%8a%d8%a7%d8%a1-%d9%84%d8%a7-%d9%8a%d8%ac%d8%a8-%d8%a3%d9%86-%d8%aa%d9%81%d8%b9%d9%84%d9%87%d8%a7-%d8%a8%d8%b9%d8%af-%d8%a7%d9%84%d8%ba%d9%88%d8%b5/ https://www.dive.sa/7-%d8%a3%d8%b4%d9%8a%d8%a7%d8%a1-%d9%84%d8%a7-%d9%8a%d8%ac%d8%a8-%d8%a3%d9%86-%d8%aa%d9%81%d8%b9%d9%84%d9%87%d8%a7-%d8%a8%d8%b9%d8%af-%d8%a7%d9%84%d8%ba%d9%88%d8%b5/#respond Thu, 30 Apr 2020 08:16:29 +0000 https://www.dive.sa/?p=1151 7 أشياء يجب ألا تقوم بهم بعد الغوص مباشرة

معظم الغواصين يعرفون السفر الجوي مباشره بعد غوص السكوبا يمكن ان يؤدي إلى مرض تخفيف الضغط. لكن هل تعلم ان هناك قواعد أخرى للغوص ؟ أولا ، دعونا نستعرض تلك القواعد حول الطيران بعد الغوص. كما تعلمت في دوره PADI® غواص المياه المفتوحة ، من المهم الانتظار 12-18 ساعة بعد الغوص قبل السفر علي متن طائره. يختلف فاصل الاختبار المبدئي حسب عدد جولات الغطس التي قمت بها.

المبادئ التوجيهية للتحليق بعد الغوص من شبكة تنبيه الغواصين (DAN):

تنطبق المبادئ التوجيهية التالية علي الغوص الجوي تليها الرحلات الجوية علي ارتفاعات المقصورة من 2,000 إلى 8,000 قدم (610 إلى 2,438 متر) للغواصين الذين ليس لديهم اعراض مرض تخفيف الضغط (DCS).
• بالنسبة للغوص الواحد ” بدون ضغط” ، يقترح الحد الأدنى للفاصل الزمني لسطح الاختبار المبدئي 12 ساعة.

• للغوصات المتعددة في اليوم الواحد أو عده أيام من الغوص ، يقترح الحد الأدنى من الفاصل الزمني سطح الاختبار المبدئي من 18 ساعة.

• بالنسبة للغوصات التي تتطلب توقفات تخفيف الضغط ، لا يوجد دليل يذكر يمكن من خلاله بناء توصية ، وتبدو فترة سطح الاختبار المبدئي لفترة أطول بكثير من 18 ساعة حكيمة.

للخطأ من ناحية السلامة ، يخطط العديد من الغواصين لفاصل زمني على مدار 24 ساعة ويقضون وقتهم في استكشاف مناطق الجذب العليا. إليك بعض الأنشطة الأخرى التي يجب على الغواصين تجنبها في نهاية عطلة الغوص.

الانشطه التي يجب تجنبها بعد الغوص

الاستمتاع بالمناظر من قمة الجبل – القيادة إلى قمة جبل يبلغ ارتفاعه 3.048 متر / 10000 قدم لالتقاط بعض الصور تضعك في نفس خطر تحليق DCS أثناء الطيران في طائرة. يعادل ضغط المقصورة في طائرة تجارية متوسطة ما بين 1800-2400 متر / 6000-8000 قدم فوق مستوى سطح البحر.

إذا كان محاكاة الارتفاع يعرضك لخطر الإصابة بـ DCS ، فهذا يعني أن التواجد على ارتفاع في الواقع أمر محفوف بالمخاطر أيضًا. ومع ذلك ، يقوم الناس بالغوص على ارتفاع وهناك جداول غوص خاصة يجب اتباعها. تعرف على المزيد عن الغوص على ارتفاعات عالية.

الانزلاق بالحبال – الانزلاق بالحبال كنشاط جيد، القلق هو من الارتفاع. تحدث العديد من أنشطة الانضباط في الجبال. تأكد من الارتفاع قبل الانزلاق ، واضغط بحذر.

تدليك الأنسجة العميقة – ماذا؟ لا لتدليك؟ استرخى وتنفس. إليك هذه الأخبار السارة ، وفقًا لـ DAN ، “لم يتم ربط التدليك بثقة بـ … حالات DCS”.

يحذر الخبراء من تدليك الأنسجة العميقة ، ولكن من المحتمل أن يكون تدليك الاسترخاء اللطيف جيدًا. شاغلان رئيسيان مع تدليك الأنسجة العميقة هما:

– قد يؤدي زيادة تدفق الدم إلى تكوين الفقاعات – وجع في العضلات قد يسبب وجعًا مما قد يؤدي إلى التشخيص الخاطئ (أو تأخر التشخيص) للـ DCS.

الاسترخاء في حوض استحمام ساخن – مع ارتفاع حرارة الجسم وتحسين الدورة الدموية ، هناك فرصة متزايدة لتكوين الفقاعة. وفقًا لـ DAN:

نظرًا لأن قابلية ذوبان الغازات ترتبط ارتباطًا عكسيًا بدرجات الحرارة ، ستحتفظ الأنسجة بدرجة أقل في المحلول أثناء تسخينها. يمكن أن يؤدي تسخين الأنسجة ذات الأحمال الكبيرة إلى تكوين الفقاعة. بما أن ارتفاع درجة حرارة الأنسجة السطحية يسبق زيادة تدفق الدم ، يمكن أن تصبح هذه الفقاعات إشكالية قبل أن تتمكن الدورة الدموية من إزالتها بشكل غير ضار.

الحفلات المكثفة – شرب الكثير من الكحول يمكن أن يسبب الجفاف والتأخر في تشخيص DCS. إذا كنت ترغب في الاسترخاء مع بعض مشروبات البالغين ، فاشرب الكثير من الماء أولاً ، ثم استمتع باعتدال.

الغوص الحر

إذا كنت غطاسًا وغوصًا حرًا ، يوصي العديد في مجتمع الغوص الحر بتطبيق إرشادات الطيران بعد الغوص:

• بعد الغوص دون توقف ، انتظر 12 ساعة قبل الغوص الحر
• بعد عدة غطس بدون توقف ، أو الغوص على مدى عدة أيام ، انتظر 18 ساعة.
• بعد الغوص الذي يتطلب التوقف عن الضغط ، انتظر 24 ساعة.
• انتظر لفترة أطول إذا تم التوجيه من قبل الشركة المصنعة للكمبيوتر الغوص الخاص بك.

الطيران بعد الغوص الحر

أفاد المعهد الوطني (الأمريكي) للصحة (NIH) على الأقل عن 90 حالة مسجلة من DCS بعد الغطس المتكرر لالتقاط الأنفاس. أصيب “أعمق رجل على وجه الأرض” ، صاحب الرقم القياسي العالمي في سباقات الخيل ، هربرت نيتش ، بالشلل الدماغي وقد أصيب بالشلل طوال حياته. العلاقة بين DCS و freediving غير مقبولة أو مفهومة على نطاق واسع ؛ ومع ذلك ، يوصي كل من DAN و NIH المتسابقين الأحرار بمخاطر DCS بعد عدة غوص عميق واتخاذ الاحتياطات بما في ذلك:

-المستردات السطحية الطويلة (3-4x طول الغوص الخاص بك)
– لا تغوص أكثر من عمق مجمع 120 مترًا (393 قدمًا) في يوم واحد

نظرًا لعدم وجود (بشكل أساسي) أية بيانات للطيران بعد الغوص الحر العميق ، انتظر من 18 إلى 24 ساعة بعد عمل الطرق الحرة العميقة قبل ركوب الطائرة. يستخدم العديد في مجتمع الغوص الحر فترة زمنية تتراوح من أربع إلى ست ساعات قبل الطيران لأن المتسابقين لا يزالون في العمق لفترة وجيزة فقط وتستند التوصية التي تتراوح من 18 إلى 24 ساعة على البحث مع الغواصين.

النيتروجين المذاب ليس مصدر قلق كبير للغوص غير الرسمي إلى الأعماق الضحلة. ولكن ، من المحتمل أن يكون القلق بالنسبة للوزن الثابت للغواص الحر الذين هم أيضا غواصين سكوبا. لا تشارك في المياه المفتوحة الترفيهية أو الوزن الحر للغطس بعد الغوص في نفس اليوم.

بغض النظر ، كلما طالت الفترة الفاصلة بين الغوص والطيران ، قل خطر DCS. لدى العديد من أفضل الوجهات للرياضات الحرة في العالم الكثير لاستكشاف الجانب العلوي!

جميع الاعتمادات محفوظة ل لإميلي بيتس

]]>
https://www.dive.sa/7-%d8%a3%d8%b4%d9%8a%d8%a7%d8%a1-%d9%84%d8%a7-%d9%8a%d8%ac%d8%a8-%d8%a3%d9%86-%d8%aa%d9%81%d8%b9%d9%84%d9%87%d8%a7-%d8%a8%d8%b9%d8%af-%d8%a7%d9%84%d8%ba%d9%88%d8%b5/feed/ 0
مرحبا بالعالم! https://www.dive.sa/%d9%85%d8%b1%d8%ad%d8%a8%d8%a7-%d8%a8%d8%a7%d9%84%d8%b9%d8%a7%d9%84%d9%85/ https://www.dive.sa/%d9%85%d8%b1%d8%ad%d8%a8%d8%a7-%d8%a8%d8%a7%d9%84%d8%b9%d8%a7%d9%84%d9%85/#respond Thu, 30 Apr 2020 08:05:41 +0000 https://www.dive.sa/?p=1147 مرحبا بالعالم!
أهلا وسهلا بك إلى المملكة العربية السعودية  🇸🇦
وأخيرًا ، تأشيرة السياحة السعودية متاحة الآن لـ 49 دولة.
Dive.sa يدعوك للاستمتاع بجمال بلدنا الحبيب 💚

 

 

]]>
https://www.dive.sa/%d9%85%d8%b1%d8%ad%d8%a8%d8%a7-%d8%a8%d8%a7%d9%84%d8%b9%d8%a7%d9%84%d9%85/feed/ 0
10 نصائح لتحسين الغوص الخاص بك https://www.dive.sa/10-%d9%86%d8%b5%d8%a7%d8%a6%d8%ad-%d9%84%d8%aa%d8%ad%d8%b3%d9%8a%d9%86-%d8%a7%d9%84%d8%ba%d9%88%d8%b5-%d8%a7%d9%84%d8%ae%d8%a7%d8%b5-%d8%a8%d9%83/ https://www.dive.sa/10-%d9%86%d8%b5%d8%a7%d8%a6%d8%ad-%d9%84%d8%aa%d8%ad%d8%b3%d9%8a%d9%86-%d8%a7%d9%84%d8%ba%d9%88%d8%b5-%d8%a7%d9%84%d8%ae%d8%a7%d8%b5-%d8%a8%d9%83/#respond Wed, 29 Apr 2020 22:42:06 +0000 https://www.dive.sa/?p=1145 يتعلق موضوع المناقشة العامة بين المدربين في المنتديات المختلفة بمعايير الوكالة ، وكيف تجعل هذه الوكالة هذه الغواصين أفضل بسبب هذه المهارة أو المتطلبات أو أيا كان. معظم هذه الحجج من مجموعة “عدد الملائكة الذين يمكنهم الرقص على رأس دبوس” ، ويبدو أنها غارقة في واقع مختلف تمامًا عما رأيته / اختبرته في سنوات الغوص.

الأساس الأساسي لكل هذه الحجج هو الاعتقاد الضمني بأنه إذا لم تتعلمها في الدورة التدريبية ، فلن تتعلمها أبدًا – وبعبارة أخرى ، لا يحدث أي تعلم أو تحسين خارج بيئة الدورة الرسمية. وينطوي هذا بالطبع على النتيجة الطبيعية التي تحتاجها لمواصلة الدورات من أجل تحسين الغوص.

الآن ، اسمحوا لي أن أكون واضحا – دورات الغوص لها مكانها. اعتمادًا على مكان وجودك في مهارات الغوص الخاصة بك ، فإن الدورة المختارة بشكل صحيح والمدروسة جيدًا ، سواء كانت تخصص SSI ، أو دورة إنقاذ PADI أو دورة NAUI Master Diver ، يمكن أن تساعدك على الارتقاء بمهارات الغوص إلى المستوى التالي. عندما يتعلق الأمر باكتساب مهارات متخصصة ، فإن الدورة المتخصصة هي طريقة رائعة لبدء تعلمك وتوجيهك في الاتجاه الصحيح – ولكن حتى هنا ، تعد الدورة مجرد نقطة بداية. لن تتعلم الغوص بالحطام أو الغوص العميق أو الطفو المثالي بعد دورة 2-3 أيام – ستحصل على المهارات الأساسية التي يمكنك بعد ذلك تطورها بنفسك.

لاحظ العبارة الرئيسية – طور بنفسك. على عكس المعتقدات التي تكرسها الصناعة – والتي يبدو أن الكثير من المدربين ذوي النية الحسنة قد تبنوها أيضًا – يجب أن يقوم الغواص بتطوير الكثير من مهارات الغوص ، ويتم تطويرها بمفردهم.

اسمحوا لي أن أطرح السؤال بهذه الطريقة. جئت للقيام بدورة الغوص معنا. خلال الدورة ، أعلمك جميع المهارات التي تطلب منا الوكالة تعليمها ، بالإضافة إلى بعض الأشياء الإضافية التي أشعر أنها مهمة بالنسبة لك لمعرفتها وممارستها. الآن ، ماذا يحدث إذا لم تغوص مرة أخرى لمدة عام آخر؟ سوف تنسى مهاراتك ، بغض النظر عما إذا قمت بتدريس الدورة في 4 أيام أو 14.

الآن ، الغوص هو شيء من المفترض أن تفعله لأنك تحبه – لذلك لا ينبغي أن يكون من الصعب جدًا أو فرض عليك ، كالغواص ، مواصلة العمل على تحسين مهاراتك. ولأنني أشعر أن التحسن شيء يحدث في كل غوص ، سأشارك معك 10 نصائح حول كيفية القيام بذلك.

ليس في ترتيب معين:

1 / أشرك عقلك

الكثير من الناس راضون ببساطة عن اتباع divemaster ، والذهاب إلى حيث يذهب ويأتي عندما يقول لا. بكل الوسائل ، اذهب مع divemaster – وهو / يعرف الشعاب المحلية أفضل منك بكثير ويمكنه أن يعرض لك الأشياء الجيدة. لكن غطسك وسلامتك هي مسؤوليتك ، وليس مسؤولية divemaster.

ماذا يعني هذا في الممارسة العملية؟ بسيطة – اسأل DM الخاص بك عن كيف يبدو موقع الغوص والطريق الذي سوف يسلكه. في جميع الأوقات ، حاول أن تضع في اعتبارك تقريبًا مكان القارب. أين صديقك. مقدار NDL المتبقي لديك. مقدار الهواء المتبقي لديك ، سواء كان لديك ما يكفي من الهواء لإعادته إلى نقطة الخروج أم لا (المزيد عن ذلك لاحقًا). إلخ. إذا كانت هناك يد عملاقة ستكتسح وتختفي مع جهاز divemaster ، فيجب أن تكون قادرًا على مواصلة الغوص بدونه. سيتطلب هذا بشكل عام امتلاك جهاز كمبيوتر للغوص – قطعة واحدة من معدات الغوص التي أعتقد أن كل غواص حريص يجب أن يمتلكها ، راجع للشغل.

2 / اعرف استخدام الهواء الخاص بك

هناك صيغ لحساب استهلاك الهواء. قلة قليلة من الناس خارج أبطال المنتدى يستخدمون هذه الصيغ تحت الماء. ومع ذلك ، يجب عليك دائمًا معرفة ما تعنيه القراءة في برنامج SPG من حيث إمدادات الهواء الواقعية. عندما أغوص ، أعرف إلى حد كبير مقدار الهواء الذي أملكه (في غضون 10 بار) ، بناءً على العمق والوقت. لا أحتاج إلى إجراء أي حسابات ، أعرف فقط. كيف؟ مما أتذكر من الغوص في الماضي.

لذا جرب هذا التمرين. عند بدء صعودك ، لاحظ عمقك وهواءك. لاحظ مقدار ما لديك عند السطح. اكتب هذا في دفترك ، ولاحظ أيضًا ما إذا كان صعودًا مجانيًا أو على الخط. ستعرف قريبًا مقدار الهواء الذي تحتاجه للارتفاع من 10 م ، من 20 م ، 30 م. اختبر نفسك عن طريق التخمين في بداية الصعود والتحقق من هذا الرقم بمجرد وصولك إلى السطح. قريبًا ، ستعرف بالضبط مقدار الهواء الذي تحتاجه للسطح بأمان ، ولن تعد عرضة للهبوط على الهواء عند الصعود.

بناء على ذلك ، هناك تمرين آخر هو النظر بشكل دوري في عمقك ووقتك و SPG الخاص بك. بعد ذلك بقليل ، بينما أكثر أو أقل من نفس العمق ، تحقق من وقتك مرة أخرى وشاهد كمية الهواء لديك الآن. لذا قد تكون استخدمت 30 بارًا من الهواء لمدة 10 دقائق عند 20 م. هذا بالإضافة إلى بعض الجبر البسيط يمنحك فكرة عن معدل استهلاكك للهواء. بمجرد الحصول على تعليق هذا ، حاول التنبؤ بما ستكون عليه الأرقام.

هذا لا يستغرق الكثير من الوقت ، ولكنه طريقة جيدة لفهم وتتبع استخدامك للهواء.

3 / اختبر وزنك

يغوص الكثير من الناس في الوزن الزائد. كمدرس ، من السهل تعليم المياه المفتوحة عن طريق وضع بضعة كيلوغرامات إضافية على الطالب وجعله يسبح

]]>
https://www.dive.sa/10-%d9%86%d8%b5%d8%a7%d8%a6%d8%ad-%d9%84%d8%aa%d8%ad%d8%b3%d9%8a%d9%86-%d8%a7%d9%84%d8%ba%d9%88%d8%b5-%d8%a7%d9%84%d8%ae%d8%a7%d8%b5-%d8%a8%d9%83/feed/ 0
أفضل أماكن الغوص في المملكة العربية السعودية https://www.dive.sa/best-places-to-dive-in-saudi-arabia/ https://www.dive.sa/best-places-to-dive-in-saudi-arabia/#respond Wed, 25 Dec 2019 14:12:13 +0000 https://www.dive.sa/?p=1143


تجذب شواطئ المملكة العربية السعودية الغواصين من جميع أنحاء العالم بسبب وفرة الشعاب المرجانية في البحر الأحمر ، وكذلك تنوع الثروة السمكية.
يزدهر الغوص الحر في الخليج العربي بسبب انتشار الشعاب المرجانية ، حيث بحث الأجداد والسابقون عن اللؤلؤ في البحر من أجل التجارة ، لكن الغوص الحر أصبح الآن رياضة يمكن أن يمارسها أي مواطن أو سائح.

في حين أن الإمارات العربية المتحدة هي أغنى دولة ذات شعاب مرجانية في منطقة الخليج تغطي حوالي 1200 كيلومتر مربع من الأراضي ، تليها قطر ؛ لكن المملكة العربية السعودية تحتوي أيضًا على تجربة فريدة للغواصين في البحر الأحمر.
تجذب شواطئ المملكة العربية السعودية الغواصين من جميع أنحاء العالم لرؤية أنواع مختلفة من الشعاب المرجانية الصلبة واللينة في البحر الأحمر ، بالإضافة إلى السباحة مع الحيوانات البحرية مثل الدلافين وأسماك القرش والحيتان والسلاحف بجميع أنواعها وأحجامها.

هناك عدد من الأماكن التي تجذب السياح الأجانب المهتمين بالغوص ، أحدها “كورنيش جدة الجنوبي” ، والذي يشمل مواقع محلية مثل “جزيرة مرمرة” ، حيث تصل الشعاب المرجانية إلى عمق 457 مترًا.
كما توفر شواطئ “ينبع” ، وهي مدينة تقع في شمال جدة ، للغواصين رؤية واضحة تحت الماء وشبكة واسعة من الشعاب المرجانية والثروة البحرية المتنوعة. ينبع لديها أيضا موقع يعرف باسم “شاطئ باراكودا” ، حيث يمكن للغواصين رؤية أسماك القرش والتونة والباراكودا.
واحدة من أجمل المناطق البحرية في المملكة العربية السعودية هي “جزر فرسان” ، والتي تتكون من 84 جزيرة مفتوحة للجمهور ، تجذب أهم الغواصين في العالم بسبب بيئاتها المتنوعة في العالم وثروتها البحرية من الشعاب المرجانية اللينة ، السلاحف البحرية ، أسماك الديك ، أسماك الملاك ، الدلافين ، سمك القرش المحيطي الأبيض الذيل والأشعة الصارخة.

وأخيرًا ، توفر “مدينة البحيرات” التي تقع على بعد حوالي 10 كم من الكورنيش و “محافظة الجبيل” في المنطقة الشرقية و “منطقة الحاسي” في جنوب أملج في تبوك مراكز مجهزة لممارسة الغوص ، بالإضافة إلى بيع معدات الغوص ، وتقديم دروس تدريبية خاصة يقدمها الخبراء والمتخصصون في مجال الغوص.


]]>
https://www.dive.sa/best-places-to-dive-in-saudi-arabia/feed/ 0
BEST PLACES TO DIVE IN SAUDI ARABIA https://www.dive.sa/best-places-to-dive-in-saudi-arabia/ https://www.dive.sa/best-places-to-dive-in-saudi-arabia/#respond Wed, 25 Dec 2019 14:12:13 +0000 https://www.dive.sa/new/?p=372

Saudi Arabian beaches attract scuba divers from all over the world because of the abundance of coral reefs in the Red Sea, as well as the variety of fish wealth.
Free diving is thriving in the Arabian Gulf due to the pervasion of coral reefs, where grandparents and predecessors searched for pearls in the sea in order to trade, but now free diving became a sport which can be practiced by any citizen or tourist.

While United Arab Emirates is the wealthiest country with coral reefs in the Gulf region covering about 1,200 square kilometers of land, followed by Qatar; but Saudi Arabia also contains a unique experience to divers in the red sea.
Saudi Arabian beaches attract divers from all over the world to see various species of coral reefs hard and soft in the Red Sea, in addition to swim with marine animals such as dolphins, sharks, whales and turtles in all their types and sizes.

There are a number of places that attract foreign tourists interested in diving the most, one of them is the “Southern Jeddah Corniche”, which includes local sites such as “Marmara Island”, where coral reefs reach a depth of 457 meters.
Also, the beaches of “Yanbu”, a city located in The North of Jeddah, offer divers a clear view under the water and a wide network of coral reefs and diverse marine wealth. Yanbu also has a site known as “Barracuda Beach”, where divers can see sharks, tuna and barracuda.

And one of the most beautiful marine areas in Saudi Arabia is the “Farasan Islands”, which consists of 84 islands open to the public, attracting the world’s most important divers because of its diverse environments in the world and its marine wealth of soft coral reefs, sea turtles, cock fish, angel fish, dolphins, White-tailed oceanic shark and the stark ray.
Last, “City of Lakes” which located about 10 km from the Corniche, “Jubail Governorate” in the Eastern Region and “Al Hassi Area” in South Amlaj in Tabuk, provide equipped centers to practice diving, plus selling diving equipment, and offering special training classes given by experts and specialists in the diving field.

]]>
https://www.dive.sa/best-places-to-dive-in-saudi-arabia/feed/ 0
10 TIPS TO IMPROVE YOUR SCUBA DIVING https://www.dive.sa/10-tips-to-improve-your-scuba-diving/ https://www.dive.sa/10-tips-to-improve-your-scuba-diving/#respond Wed, 25 Dec 2019 14:09:05 +0000 https://www.dive.sa/new/?p=369 A common discussion theme among instructors in various forums has to do with agency standards, and how such and such agency makes better divers because of such and such skill or requirement or whatever. Most of these arguments are of the “how many angels can dance on the head of a pin” variety, and seem to be mired in a reality which is very different from what I have seen/experienced in my years of diving.

The fundamental basis of all these arguments is the implied belief that if you don’t learn it in a course, you will never learn it – in other words, no learning or improvement takes place outside of a formal course environment. Implied in this, of course, is the corollary that you need to keep doing courses in order to improve your diving.

Now, let me be clear – diving courses have their place. Depending on where you are in your diving skills, a properly-chosen and well-taught course, be it an SSI Specialty, a PADI Rescue course or NAUI Master Diver course, can help you elevate your dive skills to the next level. When it comes to gaining specialized skills, a specialized course is a great way to kickstart your learning and point you in the right direction – but even here, the course is merely a starting point. You won’t learn wreck diving or deep diving or perfect buoyancy after a 2-3 days course – you’ll get the fundamental skills which you can then develop by yourself.

Note the key phrase – develop by yourself. Contrary to the industry-perpetuated belief – which a lot of well-meaning instructors also seem to have adopted – a lot of diving skills should be, and are, developed by the diver on their own.

Let me put it this way. You come to do a diving course with us. During the course, I teach you all the skills that the agency requires us to teach, plus some extra stuff which I feel is important for you to know and practice. Now, what happens if you don’t dive again for another year? You will forget your skills, regardless of whether I taught the course in 4 days or 14.

Now, diving is something you presumably do because you like it – so it shouldn’t be too difficult or an imposition for you, as a diver, to continue to work on improving your skills. And because I feel improvement is something that happens on every dive, I’m going to share 10 tips with you on how you can do so.

In no particular order:

1/ Engage your brain

Too many people are simply content to follow the divemaster, going where he goes and coming up when he says come up. Nyet, nein, no. By all means, go with a divemaster – s/he knows the local reefs a lot better than you and can show you the Good Stuff. But your dive and your safety is your responsibility, not the divemaster’s.

What does this mean in practice? Simple – ask your DM about what the dive site looks like and which route he’ll be taking. At all times, try to keep in your mind approximately where the boat is. Where your buddy is. How much NDL you have left. How much air you have left.Whether you have enough air to make it back to the exit point or not (more on this later). Etc. If a giant hand were to hypothetically sweep in and disappear with the divemaster, you should be able to continue the dive without him/her. This will generally require owning a dive computer – one piece of dive equipment that I think every keen diver should own, btw.

2/ Know your air usage

There are formulas for calculating air consumption. Very few people outside of forum heroes actually use those formulas underwater. However, you should always know what the reading in your SPG means in terms of real life air supply. When I dive, I know pretty much how much air I have (within 10 bar), based on depth and time. I don’t need to do any calculations, I just know. How? From what I remember from past dives.

So try this exercise. When you start your ascent, note your depth and air. Note how much you have when you surface. Write this in your logbook, also noting whether it was a free ascent or on a line. Soon, you’ll know how much air you need to ascend from 10m, from 20m, from 30m. Test yourself by guessing at the start of the ascent and verifying that number once you reach the surface. Soon, you’ll know exactly how much air you need to surface safely, and will no longer risk running low on air on the ascent.

Building on this, another exercise is to periodically look at your depth, your time and your SPG. A little later, while more or less at the same depth, check your time again and see how much air you have now. So it could be that you’ve used 30 bar of air over 10 min at 20m. This, along with some simple algebra gives you an idea of your air consumption rate. Once you get the hang of this, try to predict what the numbers will be.

This doesn’t take a lot of time, but is a good way to understand and track your air usage.

3/ Test your weighting

Too many people dive over-weighted. As an instructor, it is easy to teach Open Water by putting a couple of extra kilos on a student and having them swim while slightly negatively buoyant (besides, many OW courses seem to actually forget the swimming/diving component – they seem to consist entirely of “do skills and surface”) – the student is less likely to float up to the surface this way. The student is also less likely to learn proper buoyancy this way, but that is typically considered an irrelevant detail.

So what I’d like you to do is this – after a dive, run your tank down to 30-40 bar. Then empty your BCD completely. Lock your ankles together and fold your arms near your chest, so you don’t kick or scull. Relax and exhale – you should sink. Inhale, and you should come up the same amount. Remember to inhale and exhale the same way you do when diving. Do this a few times and you should be pretty much at/near the surface. If you are sinking or not coming up when you inhale, you are too heavy.

When you go up and down by the same amount, that’s your correct weight for that gear combo. It will change a little depending on BCD type and saltiness of the sea but it gives you a starting point. Oh, and this weighting doesn’t change depending on how deep you plan to dive. If anyone says you need more weight cos you are diving deeper, ignore them.

Note – this is for a typical tropical suit and also builds in a bit of a buffer if you need to do a safety stop while lower than ideal on air. While it also works for people diving in cold water, it will leave you slightly heavy when doing a safety stop. This is a good starting point; you can always modify it later once you know your specific needs. If you already know you have different requirements, you don’t need my advice anyway.

Second note – when you are properly weighted, you won’t need a lot of air in your BCD. If you have followed the method I have outlined above, you will be properly weighted. If you find yourself bobbing up and down while diving, work on your technique. And that leads us to….

4/ Fix your buoyancy

I have seen this happen with far too many Advanced Open Water students than I’d like – we go diving, they are happily swimming along at my depth. I stop and ask them to do likewise, and hover. And they start sinking as soon as they stop kicking – they have to add several squirts of air to their BCD in order to be neutral.

Why does this happen? Either it is a teaching shortcut used by the instructor to make his/her life easier, or the student doesn’t have a steady breathing pattern and breathes one way when swimming and another way when hovering, or some combo thereof. Regardless, it is bad technique. It means that if you stop to look at anything, you risk kicking the tar out of whatever is below you. It also means that you are not really enjoying the feeling of weightlessness that is the best part of scuba. And it means that you have to keep breathing and kicking while diving, which means you use your air faster.

So what do you do to fix it? Simple – every 5-10 min into the dive, make sure you are over a sandy patch or have some water column below you and stop kicking. You should stay more or less where you are, going up slightly when you inhale and down when you exhale. If not, add a small squirt of air and repeat until you are.

Now comes the tricky part – when you start to swim after doing this drill, odds are that you will go up, most likely cursing my name and the stupid, worthless advice you got on the Interwebz (don’t deny it). Well, is it any surprise? Your body and muscle memory is still used to kicking in a way that keeps you off the bottom – you’ve just sprung a surprise on it by not needing that lift anymore. You now need to re-train your kicking and breathing style.

So try this – no longer are you going to go kick-kick-kick. You are going to go kick-pause-kick-pause. You are going to wait till you start to descend before you inhale. You can even point your head downwards a little to keep yourself going down. And you are going to keep practicing this till you get better at it. Then you can apologize in your mind for calling me names.

5/ Keep your eyes and ears open

As Sammy Hagar sang, there’s only one way to rock – but there are multiple ways to do the same thing. So when you are on a dive boat, see how the local DMs do things. See how other divers do things. Ask them why they do what they do. Always take the answer with a grain of salt, as many times divers follow less than ideal diving practices. But sometimes, you’ll learn useful little tricks. Remember – just cos you were taught diving one way doesn’t mean it is the only way.

6/ Dive with a buddy – really

Recreational scuba diving is a very safe sport with a very low incident rate of injury. And of this small % of people that get hurt, a very miniscule percentage actually die. And according to some studies, in 90%+ (97%, if memory serves me right) of those fatalities, the victim was separated from their buddy. No matter how you slice or dice it, this number makes it very clear – stay with your buddy and a safe sport becomes orders of magnitude safer.

People dive solo all the time. I do occasionally, even. But I do it knowing what the risks are and willingly choose to take those risks. I also have backup plans to deal with those risks and have dealt with enough problems underwater to know I can realistically deal with those risks (more on this later as well). And even then, I know that there is always the chance of something going seriously wrong and that a minor incident could be potentially fatal. Informed acceptance of risk.

You are an adult and how you live your life is your business. However, I will say this – most divers are not experienced enough to know the various risks of scuba diving. 50-100 dives including a bunch to 30m don’t make you an experienced diver. If you dive solo, no matter how experienced you are and whether your card says “OW” or “Instructor”, you are running the risk that a small incident could snowball into a fatal accident. Stay with your buddy. And play a little game – randomly, ask yourself “If my reg were to fail right now and I were to get a mouthful of water while trying to breathe in, could I make it to my buddy?” You’d be surprised how often the answer is “no.”

7/ Be realistic about your abilities

Some of the most dangerous divers I have seen are the ones with 30-60 dives to their credit. They have enough dives to be somewhat experienced – dived in 2-3 different locations, if not more; multiple deep dives; usually 1-2 courses beyond Open Water, etc. They have a lot of theoretical knowledge and reasonably good dive skills. But this makes them overconfident. And overconfidence doesn’t just bite you in the ass in the sea – it can tear big chunks out of you.

It is one thing to have done a regulator exchange in a class, with the donor facing you at an arm’s length away and an instructor watching. It is another thing to be at 30m, suddenly have a problem with your air supply and realize your buddy is 15m away and looking elsewhere. It is one thing to know how to navigate in a class, and another thing to be all alone in low vis, with no one around you and no idea where to go. Etc. etc.

Classroom drills may teach you the mechanics of a particular skill, but they cannot really tell you how you’ll react in a stressful situation. You only find that out the hard way – and keep in mind, how you react to stress underwater is very different from how you react to stress elsewhere. I have learned the hard way that I am very calm under stress in the water – but put me in a situation involving heights and I’d be panicking faster than you could say “don’t look down”. So just because you have proven yourself to be calm under extreme stress in a different environment doesn’t mean you’ll be calm under stress underwater.

Obviously, you dont want to be in a life threatening situation when you find out that you are prone to panicking easily underwater. So just because you’ve done a skill in practice, don’t think you can do it in a live situation when your HR and adrenalin levels are jacked up. In other words – play it safe and don’t put yourself in a situation where you have to test your problem-solving-skills-under-duress in order to be safe.

And to improve the odds of your successfully completing a safety drill when needed, practice. The more you practice, the more you develop muscle memory and the less cognitive effort required on your part to do the skill. In simple terms, this means that you are more likely to automatically perform the skill even when the thinking part of your brain is occupied elsewhere (handling extreme stress, for example). Some skills that should be absolutely automatic for you – mask removal/clearing, air sharing and deflating your BCD.

8/ No mask, no problem<

The biggest cause of injury to beginner divers is uncontrolled ascent. The biggest cause of uncontrolled ascent – water in the mask leading to inhaling a little water through the nose leading to panic. If you struggled to clear your mask in the OW course and barely managed to get it done, keep working on it.

One useful skill – lie facedown in a bathtub (or swimming pool) with just a snorkel in your mouth – get used to breathing in and out from the mouth, and keeping water from going in your nose. You should be comfy enough that if someone were to rip your mask off your face suddenly on the dive (maybe the same giant hand that took away the DM in point #1 above?), it shouldn’t be an issue.

9/ Avoid peer pressure /know when to say no

You’ve come a long way, at significant expense for a holiday. Your significant other is excited about the dive. But the dive conditions or the dive site are making you nervous. Everyone else on the dive boat seems to be very excited about it, but you aren’t sure if you can do the dive. Sound somewhat familiar? If you are like a lot of people, you may suck it up and go for the dive while stressed. And then, if something goes wrong, your stress increases significantly till it becomes panic.

Now, I am a firm believer in trying to push your comfort limit (within sensible reason!). If you don’t push yourself, you don’t improve. But the decision on how much to push is yours and yours alone – not mine, not the divemaster’s and not your significant other’s. If you are not sure about something, ask for more information/assistance in how to do it – repeat till you are confident that you can do it. If you are not confident, do not do it. No single dive is worth risking your health and that of the others around you.

10/ Dive more

By all means, stay abreast of dive developments – get magazines, subscribe to Divers Alert Network (the Good Guys of diving), etc.

But remember – diving is learned in the water. You can read many books on mountain biking as well, but you need to get on the trail in order to improve. By the same token, you can read all about the theory of diving, but diving is done in the water. If you don’t dive enough, you will not become a better diver. No amount of courses, instruction, etc. will make up for it

For those of you that live in India, there is access to excellent diving from here. Not only is there a Most Excellent Dive Center in the Andamans, staffed by instructors that are scuba gods made flesh (and very modest, to boot), you have cheap flights to Maldives, Indonesia, Malaysia and Philippines – all of which offer superb diving.

So get out there and dive.

]]>
https://www.dive.sa/10-tips-to-improve-your-scuba-diving/feed/ 0
HELLO WORLD! https://www.dive.sa/hello-world/ https://www.dive.sa/hello-world/#respond Wed, 25 Dec 2019 14:07:56 +0000 https://www.dive.sa/new/?p=365 Hello, world!
Welcome to Saudia Arabia 🇸🇦
Finally, The Saudi Tourism Visa is now available for 49 Countries.
Dive.sa calls you to enjoy the beauty of our beloved Country 💚

]]>
https://www.dive.sa/hello-world/feed/ 0
7 THINGS YOU SHOULD NEVER DO AFTER DIVING https://www.dive.sa/7-things-you-should-never-do-after-diving/ https://www.dive.sa/7-things-you-should-never-do-after-diving/#respond Wed, 25 Dec 2019 13:58:41 +0000 https://www.dive.sa/new/?p=360 Most divers know air travel immediately following a scuba dive can lead to decompression sickness. But did you know there are other après-diving rules? First, let’s review those rules about flying after diving. As you learned in your PADI® Open Water Diver course, it’s important to wait 12-18 hours after diving before traveling on an airplane. The preflight interval varies depending on how many dives you made.

Flying After Diving Guidelines from Divers Alert Network (DAN):

The following guidelines apply to air dives followed by flights at cabin altitudes of 2,000 to 8,000 feet (610 to 2,438 meters) for divers who do not have symptoms of decompression sickness (DCS).
• For a single no-decompression dive, a minimum preflight surface interval of 12 hours is suggested.

• For multiple dives per day or multiple days of diving, a minimum preflight surface interval of 18 hours is suggested.

• For dives requiring decompression stops, there is little evidence on which to base a recommendation and a preflight surface interval substantially longer than 18 hours appears prudent.

To err on the side of safety, many divers plan a 24-hour surface interval and spend their time exploring topside attractions. Here are a few other activities divers should avoid at the end of their diving holiday.

Activities to Avoid After Diving

Enjoying the view from a mountain top – Driving to the top of a 3,048 metre/10,000 foot mountain to snap some pics puts you at the same risk for DCS as flying in an airplane. Cabin pressure in an average commercial jet is equivalent to being at 1800–2400 metres/6000–8000 feet above sea level.

If simulated altitude puts you at risk for DCS, it follows that actually being at altitude is also risky. That said, people do dive at altitude and there are special dive tables to follow. Learn more about altitude diving.

Ziplining – Ziplining as an activity is fine, the concern is altitude. Many ziplining activities occur in the mountains. Confirm the altitude of your ziplining destination before you book, and zip with caution.

Deep Tissue Massage – What? No massage? Relax and breathe. Here’s the good news, according to DAN, “massage has not been confidently associated with…cases of DCS.”

Experts caution against deep tissue massage, but a gentle relaxation massage is probably fine. The two main concerns with deep tissue massage are:

– Increased blood flow might lead to bubble formation
– Muscle soreness that might cause soreness which can lead to misdiagnosis (or delayed diagnosis) of DCS.

Relaxing in a hot tub – As the body warms up and circulation improves, there is an increased chance of bubble formation. According to DAN:

Since the solubility of gas is inversely related to temperature, tissues will hold less in solution as they warm. Warming tissue with significant loads can promote bubble formation. Since the warming of the superficial tissues precedes the increase in blood flow, such bubbles can become problematic before the circulation can remove them harmlessly.

Intense Partying – Drinking a lot of alcohol can cause dehydration and delayed diagnosis of DCS. If you want to unwind with a few adult beverages, first drink lots of water, then enjoy in moderation.

Freediving

If you’re a scuba diver and a freediver, many in the freediving community recommend applying the flying after scuba diving guidelines:

• After a single no stop dive, wait 12 hours before freediving.
• After multiple no stop dives, or dives over several days, wait 18 hours.
• After a dive requiring a decompression stop, wait 24 hours.
• Wait longer if directed by the manufacturer of your dive computer.

Flying After Freediving

The (US) National Institute of Health (NIH) reports at least 90 recorded cases of DCS following repetitive breath-hold dives. The “deepest man on earth,” freediving world record holder Herbert Nitsch, suffered DCS and was nearly paralyzed for life. The relationship between DCS and freediving is not widely accepted or understood; however, both DAN and the NIH recommend freedivers consider the risk of DCS following multiple deep dives and take precautions including:

– Long surface recoveries (3-4x the length of your dive)
– Don’t dive more than a combined depth of 120 meters (393 total feet) in one day

Because there is (essentially) no data for flying after deep freediving, wait 18 to 24 hours after making deep freedives before getting on a plane. Many in the freediving community use a four to six-hour pre-fly interval because freedivers remain at depth only briefly and the 18-24 hour recommendation is based on research with scuba divers.

Dissolved nitrogen isn’t a major concern for casual snorkeling to shallow depths. But, it is potentially a concern for constant weight freedivers who are also scuba divers. Don’t participate in recreational open water or constant weight freediving after scuba diving on the same day.

Regardless, the longer the interval between diving and flying, the lower the DCS risk. Many of the world’s best freediving destinations have a lot to explore topside!

All credits reserved to EMILY BATES

]]>
https://www.dive.sa/7-things-you-should-never-do-after-diving/feed/ 0